HYPERSPORT

ssmart-mk4-logo

SPORTSMART MK4

Opis produktu

  • Nowa mieszanka zapewnia wcześniej nieosiągalny poziom przyczepności
  • Przednia opona zapewnia znacznie lepsze prowadzenie dzięki zmienionemu naprężeniu karkasu i optymalizacji linii warstw
  • Zmniejszony wysiłek przy kierowaniu uzyskany dzięki udoskonalonej konstrukcji ściany bocznej i barków
  • Znaczący wzrost przyczepności dzięki nowej generacji mieszanki, wspierany przez lepszą powierzchnię styku z podłożem dzięki nowej konstrukcji karkasu.
Znajdz dealera
ssmart-mk4-main

Track day

Hypersport

Sport-touring

Supersport

Technologie opon Dunlop

CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)

Carcass Tension Control System (CTCS) kontroluje rozkład naprężeń karkasu, optymalizuje napięcia w różnych obszarach, dając pewniejszą kontrolę utrzymania linii jazdy oraz trakcję podczas jazdy na wprost.

DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)

Zoptymalizowany kształt czoła i profilu opony przy użyciu technologii (DFF) Dunlop zapewnia idealną równowagę pomiędzy siłą kierowania, stabilnością I sprzężeniem zwrotnym, zapewniając kierowcy niezrównaną pewność siebie I przyjemność z jazdy.

HISILICA

Zwiększona zawartość krzemionki wykorzystywana jest do zwiększenia elastyczności mieszanki w niskich temperaturach. Zmniejsza to zależność mieszanki od temperatury w przypadku jazdy w deszczu, lub innych niż idealne warunkach jazdy, jednocześnie zwiększa przebiegi opony.

TECHNOLOGIA MULTI-TREAD (MT)

Lata sukcesów w mistrzostwach klas Superbike, Endurance oraz GP umożliwiły opracowanie pionierskiej mieszanki wieloskładnikowej, która jest stosowana w wielu naszych obecnych produktach drogowych i wyścigowych Sportmax. Zastosowanie różnych mieszanek powoduje, że ta sama opona może charakteryzować się innymi właściwościami przy maksymalnym przechyle, niż przy jeździe na wprost.

KONSTRUKCJA JOINTLESS BELT (JLB)

Wszystkie nasze opony drogowe radialne zaprojektowane zostały przy użyciu technologii CAD (design wspomagany komputerowo), FEA (analiza elementów skończonych) oraz JLB (JointLess Belt). JLB eliminuje nakładanie się poszczególnych pasów opasania, zapewniając większy komfort jazdy oraz bardziej stabilną powierzchnię styku opony z nawierzchnią.

OPLOT ZE SZTUCZNEGO JEDWABIU -RAYON PLY CASING (RPC)

Sztuczny jedwab używany jest jako oplot w oponach dla większej trwałości ogumienia i krótszego czasu nagrzewania.

Korzyści

ZOPTYMALIZOWANY PROFIL PRZODU I POPRAWIONE PRZEJŚCIA SCIAN BOCZNYCH

Zapewnia lekkie sterowanie i zredukowaną tendencję do podnoszenia podczas hamowania w zakręcie przy jednoczesnym dostarczeniu doskonałej informacji zwrotnej.

NOWY SKŁAD MIESZANKI

Nowe składniki mieszanki w strefie barkowej takie jak żywica, krzemionka i drobinki sadzy pozwalają na zwiększony margines bezpieczeństwa na mokrych nawierzchniach i lepsze osiągi w szerszym zakresie roboczym.

PROFIL FORMY I KSZTAŁT PRZEKROJU ZOPTYMALIZOWANE TECHNIKĄ DFF

Dzięki zastosowaniu sprawdzonej formuły Dunlop DFF (Dynamic Front Formula), kształty przekroju przedniej i tylnej opony zostały precyzyjnie zoptymalizowane i dopasowane, aby zapewnić czułe prowadzenie i stabilność, które dają poczucie pewności.

Specyfikacja

Filtr kategorii
Średnica0
  • WSZYSTKO
  • 17"
17"
Dopasowanie DESCRIPTION indeks nośności / indeks prędkości TT/TL KOD PRODUKTU
PRZÓD 120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART MK4 58W TL 637884
TYŁ 160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART MK4 69W TL 637885
TYŁ 180/55ZR17 (73W) TL SPORTSMART MK4 73W TL 637886
TYŁ 190/50ZR17 (73W) TL SPORTSMART MK4 73W TL 637887
TYŁ 190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART MK4 75W TL 637888
TYŁ 200/55ZR17 (78W) TL SPORTSMART MK4 78W TL 637889

ODKRYWAJ BEZ OGRANICZEŃ.

WYJEDŹ POZA DROGĘ Z RAJDEM TRAILMAX.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

DBAMY O MOTOCYKL.

KONSERWACJA OPON

INFORMACJE NA ŚCIANIE BOCZNEJ.

OPIS BUDOWY OPONY